A pesar de la pandemia y de su incidencia en los tráficos portuarios del primer semestre, Valenciaport ha logrado cerrar el año 2020 igualando prácticamente las cifras del año anterior, cuando alcanzó su récord tanto en tráfico de contenedores como de mercancías.
Diario del Puerto
A lo largo del ejercicio anterior, los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia canalizaron 5,42 millones de TEUs, un 0,21% menos, y 80,88 millones de toneladas, un 0,23% por debajo de 2019. Esto supone una mínima diferencia en cuanto a los contenedores manipulados: 11.520 TEUs menos.
En un contexto de bajadas generalizadas, estos datos impulsan a la dársena valenciana como uno de los principales focos de movimiento de mercancías de toda España, y confirman la recuperación de parte de la economía valenciana y española.
Echando la vista atrás, hay que recordar que la incidencia de la pandemia en el movimiento de mercancías en el primer semestre fue bastante significativo. Con el estallido de la pandemia en marzo, y el consecuente estado de alarma y el confinamiento, Valenciaport comenzó a presentar cifras negativas, especialmente entre mayo y julio.
El cambio de rumbo llegaría en agosto, afianzando una tendencia que se ha mantenido hasta diciembre de 2020, cinco meses en los que los muelles valencianos han visto pasar casi 2,5 millones de TEUs, logrando una media de 492.000 TEUs mensuales. Los hitos de tráficos registrados en los meses de agosto y octubre -cuando se superaron los 500.000 TEUs- son un buen ejemplo de esta tendencia.
EL DATO
492.000 metros cuadrados
Entre agosto y diciembre, Valenciaport rozó los 2,5 millones de TEUs, logrando una media mensual de 492.000 TEUs.
Diciembre, un 17,23% más
Durante el pasado mes de diciembre, las terminales de contenedores de Valenciaport manipularon 485.404 TEUs, lo que representan un 17,23% más que en diciembre de 2019.
Los TEUs llenos crecieron un 21,27%, y en concreto, los destinados a carga aumentaron un 10,12%, descarga un 12,23% y tránsito un 28,68%. En los contenedores vacíos, la diferencia frente a diciembre del año anterior fue de un 2,42%.
Una cifra muy similar se obtiene en el movimiento de mercancías, que alcanzó los 7,22 millones de toneladas, lo que supone un crecimiento del 17,6%, especialmente de la mercancía que llega a Valenciaport a través de contenedores que aumentó un 21,77%.
Remontada
Para la Autoridad Portuaria de Valencia, este cambio de tendencia desde el pasado mes de agosto y las cifras recogidas mes tras mes no hacen sino confirmar “la remontada tan significativa que se ha producido en la segunda mitad del año gracias a la pujanza del sector exportador valenciano y español, que ha centrado en el puerto de Valencia el grueso de sus operaciones de import-export. La actividad desarrollada por las empresas y profesionales de la comunidad portuaria y logística valenciana explica el éxito conseguido de cerrar el año con cifras de tráfico de contenedores y mercancías similares” a 2019.
En ese sentido, cabe destacar el dinamismo de los contenedores llenos de carga (exportación) desde agosto, con un crecimiento anual medio desde este mes superior al 11%, un dato que confirma la reactivación de la actividad de la industria española.
El total de contenedores llenos en 2020 creció un 2,74% respecto a 2019. De éstos, los de exportación bajaron un 1,05%, los de importación lo hicieron un 7,3% y los de trasbordo crecieron un 7,51%. Respecto a los vacíos, en 2020 descendieron un 9,38%.
Objetivo: 6 millones de TEUs
Todas estas magnitudes sitúan a Valenciaport en la perspectiva de manipular en breve los seis millones de TEUs anuales, y constatan la necesidad, de confirmarse esta estrategia de concentración de tráficos, de la puesta en marcha de proyectos como la Terminal Norte, con el objetivo de dar respuesta a los futuros crecimientos.
Construcción y alimentación tiran de la mercancía general
La mercancía general en contenedor ha cerrado el año con 63,26 millones de toneladas, un 2,49% más. En este apartado destacan la industria agroalimentaria con un crecimiento del 6,87% y los materiales de construcción con un aumento del 5,51%.
La mercancía general no containerizada movilizó en 2020 un total de 12,74 millones de toneladas, un 14,35% menos que en 2019. Por sectores, los vehículos y elementos de transporte con 5,13 millones de toneladas retrocedieron un 14,83%; la industria agroalimentaria con 2,19 millones de toneladas mantuvo cifras similares a 2019 (un 0,63% menos); y el sector siderometalúrgico con 2,07 millones de toneladas descendió un 15,95%.
El tráfico total de granel líquido durante 2020 ascendió a 2,67 millones de toneladas, un 13,43% menos que el año anterior; mientras que los graneles sólidos movilizaron 1,85 millones de toneladas, lo que representa un descenso del 15,77%.
Del total de los 80,88 millones de toneladas gestionados en 2020, aproximadamente el 29% corresponden a operaciones de exportación, el 22% a importación y el 49% a tránsito, unos porcentajes que ponen en valor a Valenciaport como puerto mixto que combina operaciones de export/import con transbordos.
En cuanto a los principales mercados que movilizaron mayor volumen de mercancías en 2020 hay que destacar a España con 9,21 millones de toneladas (un 9,07% menos), Estados Unidos con 7,72 millones de toneladas (un 3,51% menos), China con 6,18 millones toneladas (un 2,92% menos), Italia con 6,16 millones de toneladas (1,28% menos) y Turquía con 5,58 millones de toneladas (un 5,23% menos). Respecto al movimiento de contenedores llenos, encabeza el ránking Estados Unidos con 536.182 TEUs (un 1,59% más), seguido por China con 535.538 (-1,91%), Turquía con 328.322 (-6,67%), Argelia con 242.132 (8,96%) e India con 221.263 (28,81%).