600 milllones en bonificaciones al carburante y 450 en ayudas directas
Diario del Puerto
Siete son los puntos fundamentales del acuerdo alcanzado pasadas las 2 de la madrugada del viernes entre el Comité Nacional de Transporte por Carretera y el Gobierno para paliar la crisis de costes del sector del transporte.
Hablamos de un acuerdo con medidas que suman más de 1.050 millones de euros en ayudas y que se concretan de la siguiente manera:
1. Bonificación mínima de 20 céntimos por litro de combustible, de los cuales 15 céntimos procederán del presupuesto público y un mínimo de 5 céntimos los aportarán las petroleras.
Se aplicará al gasóleo, gasolina, gas y adblue. De forma, que, a modo de ejemplo, un camión de gasóleo ahorraría más de 700 euros al mes.
La vigencia de esta medida, que entrará en vigor el 1 de abril, será hasta el 30 de junio, prorrogable según evolucionen los mercados.
Esta bonificación supondrá más de 600 millones de euros para el sector del transporte.
Se solicitará a la CNMC que supervise que esta bonificación se traslada en los precios minoristas.
2. Ayudas directas por un importe de 450 millones de euros para las empresas de transporte de mercancías y de viajeros en función del tipo de vehículo. La cuantía será 1.250 euros por camión, 950 euros por autobús, 500 euros por furgoneta y 300 euros por vehículo ligero (taxis, VTC y ambulancias). La cuantía tendrá un límite de 400.000 euros por empresa.
3. Ampliación del plazo de vencimiento de los créditos avalados por el ICO hasta 8-10 años. Ampliación del periodo de carencia de los créditos avalados por el ICO en 6 meses y nueva línea de crédito avalado por el ICO con 12 meses de carencia.
4. Se duplicará el presupuesto para las ayudas al abandono a la profesión de transportista, que pasará de 10 a 20 millones de euros en 2022.
5. Antes del 31 de julio el MITMA presentará al CNTC un texto de proyecto de ley para aplicar al sector del transporte de mercancías por carretera los principios de la ley de la cadena alimentaria para asegurar una utilización justa de la subcontratación y la rentabilidad del trabajo en el sector, para posteriormente presentarlo al Consejo de Ministros.
6. Se aprueba la devolución mensual del gasóleo profesional, en lugar de trimestral como está actualmente. Desde abril se pondrá en marcha un sistema de devolución anticipada mensual con regularización anual.
7. Céntimo sanitario: Se acelerará la devolución reforzando los medios para ello.